การไม่ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะส่งผลโดยตรงต่อเวลาการจ่ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เวลาจ่ายน้ำมัน ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ส่งผลให้กระบอกสูบอื่นๆ ทำงานเกินกำลัง แม้กระทั่งความเสียหายร้ายแรงต่อความปลอดภัยของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล แล้วจะติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร?
1. กดบูชเพลาลูกเบี้ยวเข้าไปในรูของตัวถัง (รูน้ำมันต้องอยู่ในแนวเดียวกันกับรูน้ำมันบนตัวถัง) และติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวเข้าไปในรูของเบาะนั่ง
2. ใส่แหวนแผ่นกั้นและตลับลูกปืนกันรุน (รูน้ำมันของตลับลูกปืนจะต้องอยู่ในแนวเดียวกับรูน้ำมันของตัวเครื่อง และต้องสอดหมุดทรงกระบอกสองตัวเข้าไปในรูของแหวนแผ่นกั้น) และขันสกรูยึดของ ตลับลูกปืนกันรุน
3. ตรวจสอบว่าระยะห่างตามแนวแกนของพื้นผิวกันรุนอยู่ภายใน 0.195-0.545 มม. หรือไม่
4. ควรหมุนเพลาลูกเบี้ยวอย่างคล่องตัวด้วยมือ
5. ติดตั้งชุดเกียร์ทั้งหมด เครื่องหมายการประกอบร่วมกันระหว่างเครื่องหมายเหล่านี้คือ: มีเครื่องหมายสามอันบนเฟืองรอบเดินเบา, "0" อยู่ในแนวเดียวกันกับ "0" บนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง,"1" อยู่ในแนวเดียวกับ " 1" บนเกียร์ CAM,"2" อยู่ในแนวเดียวกับ "2" บนเกียร์ส่งของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง จากนั้นขันสกรูยึดของเกียร์แต่ละเกียร์ให้แน่น และตรวจสอบว่าฟันเฟืองระหว่างเฟืองเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่
