รูปทรงหัวที่หลากหลายของเพลาลูกเบี้ยวเบรก
เพลาลูกเบี้ยวเบรกมีรูปร่างหัวที่หลากหลายแต่ละรูปแบบที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของระบบเบรกที่เฉพาะเจาะจงและเป้าหมายประสิทธิภาพ การออกแบบที่แตกต่างกันเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อประเด็นสำคัญเช่นการกระจายแรงเบรกความต้านทานการสึกหรอและความเร็วในการตอบสนอง
การกำหนดค่าศีรษะทั่วไปรวมถึงประเภทหัวแบนซึ่งมีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่พร้อมรองเท้าเบรกทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งกำลังเบรกที่เสถียรและใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะที่ใช้งานหนักเพื่อความทนทาน การออกแบบหัวเรียวที่มีส่วนที่ลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปทำให้การมีส่วนร่วมของรองเท้าเบรกอย่างรวดเร็วทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งที่ต้องการการตอบสนองการเบรกอย่างรวดเร็ว
นอกจากนี้ยังมีรูปร่างหัวพิเศษ ประเภทหัวร่องมีร่องเส้นรอบวงเพื่อเพิ่มการกระจายความร้อนป้องกันไม่ให้เบรกจางหายไปในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน การออกแบบหัวก้าว - ช่วยให้สามารถปรับการกวาดล้างเบรกได้อย่างแม่นยำรักษาประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันตลอดอายุการใช้งานของเพลาลูกเบี้ยว
การเลือกรูปร่างหัวที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นประเภทยานพาหนะความสามารถในการโหลดและสภาพการทำงาน ผู้ผลิตเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบเหล่านี้ผ่านคอมพิวเตอร์ - การจำลองและการทดสอบจริง - โลกเพื่อปรับสมดุลประสิทธิภาพการเบรกความน่าเชื่อถือและอายุยืน
