เพลาลูกเบี้ยวเบรกเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเบรกของยานพาหนะและเครื่องจักร พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อแปลงแรงจากแอคทูเอเตอร์เบรกเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลที่ใช้เบรก อย่างไรก็ตามพวกเขาอยู่ภายใต้เงื่อนไขบางประการที่สามารถนำไปสู่การแตกหักหรือการสึกหรอ
เหตุผลในการแตกหัก
- ความเหนื่อยล้าของวัสดุ: เนื่องจากความเครียดและความเครียดซ้ำ ๆ จากการใช้งานอย่างต่อเนื่องวัสดุของเพลาลูกเบี้ยวสามารถประสบกับความเหนื่อยล้า เมื่อเวลาผ่านไปสิ่งนี้สามารถนำไปสู่รอยแตกที่ในที่สุดทำให้เพลาลูกเบี้ยวแตก
- การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม: หากไม่ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวอย่างถูกต้องอาจมีแรงผิดปกติ ตัวอย่างเช่นการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการกระจายความเครียดที่ไม่สม่ำเสมอเพิ่มโอกาสในการแตกหัก
- โหลดมากเกินไป: ในบางกรณีหากระบบเบรกสิ้นสุดลง - โหลดเช่นในการใช้งานหนัก - หน้าที่หรือในระหว่างการเบรกฉุกเฉินเพลาลูกเบี้ยวอาจประสบกับแรงเกินขีด จำกัด การออกแบบนำไปสู่การแตกหัก
เหตุผลในการสวมใส่
- แรงเสียดทาน: เพลาลูกเบี้ยวหมุนและสไลด์กับส่วนประกอบอื่น ๆ เช่นรองเท้าเบรกหรือแผ่นรอง แรงเสียดทานคงที่นี้สามารถทำให้การสึกหรอบนพื้นผิวของเพลาลูกเบี้ยวลดความแม่นยำและประสิทธิภาพของมิติ
- การขาดการหล่อลื่น: การหล่อลื่นไม่เพียงพอสามารถทำให้ปัญหาแรงเสียดทานรุนแรงขึ้น หากไม่มีการหล่อลื่นที่เหมาะสมการสัมผัสโลหะ - ถึง - โลหะระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและชิ้นส่วนอื่น ๆ จะรุนแรงขึ้นนำไปสู่การสึกหรอที่เร็วขึ้น
- สารปนเปื้อน: ฝุ่นสิ่งสกปรกและสารปนเปื้อนอื่น ๆ สามารถเข้าสู่ระบบเบรกและทำให้เกิดการสึกหรอบนเพลาลูกเบี้ยว อนุภาคเหล่านี้สามารถเกาพื้นผิวของเพลาลูกเบี้ยวเร่งกระบวนการสึกหรอ
โดยสรุปในขณะที่เพลาลูกเบี้ยวเบรกถูกออกแบบมาให้ทนทานพวกเขายังคงไวต่อการแตกและการสึกหรอเนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการสร้างความมั่นใจว่าการติดตั้งและการทำงานที่ถูกต้องสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาลูกเบี้ยวและป้องกันความล้มเหลวก่อนวัยอันควร
