การเลือกเหล็กสำหรับเพลาลูกเบี้ยวเบรกเป็นการตัดสินใจที่สำคัญเนื่องจากมันส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพความทนทานและความปลอดภัยของระบบเบรกอย่างมีนัยสำคัญ
ประการแรกเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งจำเป็น เพลาลูกเบี้ยวเบรกทนความเครียดเชิงกลอย่างมากในระหว่างการทำงาน ตัวอย่างเช่น 4 0 Cr Steel ซึ่งเป็นเหล็กโลหะผสมคาร์บอนขนาดกลาง - เป็นตัวเลือกยอดนิยม ด้วยปริมาณคาร์บอนประมาณ 0. 37 - 0. 44%และการเพิ่มโครเมียมมันมีความต้านทานแรงดึงที่ยอดเยี่ยมสูงถึง 1,000 MPa หลังการรักษาด้วยความร้อน ความแข็งแรงสูงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเพลาลูกเบี้ยวสามารถทนต่อแรงขนาดใหญ่ที่ออกแรงในระหว่างการเบรกโดยไม่ต้องเสียรูปหรือแตกหัก
ประการที่สองการสึกหรอ - ความต้านทานมีความสำคัญ การสัมผัสและแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและส่วนประกอบอื่น ๆ ต้องการวัสดุเหล็กที่มีการสึกหรอที่ดี - คุณสมบัติที่ทนได้ เหล็กกล้า GCR15 ซึ่งเป็นเหล็กกล้าแบรมโครเมี่ยมคาร์บอนสูงเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความแข็งและความต้านทานการสึกหรอสูง ความแข็งของมันสามารถเข้าถึง HRC 61 - 65 ลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของเพลาลูกเบี้ยวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ยิ่งไปกว่านั้นความสามารถในการกลึงที่ดีก็เป็นปัจจัยสำคัญเช่นกัน เหล็กกล้าเช่นเหล็ก 45 เหล็กกล้ากลาง - เหล็กกล้าเป็นเครื่องจักรค่อนข้างง่ายต่อการใช้เครื่อง พวกเขาสามารถประมวลผลได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการตัดการปลอมและกระบวนการผลิตอื่น ๆ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต
โดยสรุปเมื่อเลือกเหล็กสำหรับเพลาลูกเบี้ยวเบรกการพิจารณาที่ครอบคลุมเกี่ยวกับความแข็งแรงการสึกหรอ - ความต้านทานความสามารถในการกลึงรวมถึงค่าใช้จ่ายและความพร้อมใช้งานของวัสดุเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุดของระบบเบรก
