เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ ความแข็งของกลีบเพลาลูกเบี้ยวและความลึกของชั้นสีขาวเป็นตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่สำคัญที่กำหนดอายุการใช้งานของเพลาลูกเบี้ยวและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ภายใต้สมมติฐานเพื่อให้แน่ใจว่าลูกเบี้ยวมีความแข็งสูงเพียงพอและมีชั้นสีขาวที่ลึกพอสมควร ควรพิจารณาด้วยว่าลูกเบี้ยวไม่มีคาร์ไบด์ที่สูงกว่า เพื่อให้มีประสิทธิภาพการตัดที่ดีขึ้น
ผู้ค้าส่งเพลาลูกเบี้ยว ผู้ผลิตเพลาลูกเบี้ยว และบริษัทแบรนด์เพลาลูกเบี้ยวต่อไปนี้จะพูดคุยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการผลิตเพลาลูกเบี้ยว
วิธีการหลักในการผลิตเพลาลูกเบี้ยวทั้งในและต่างประเทศมีดังนี้: หลังจากตัดเหล็กหล่อเปล่าแล้ว กระบวนการสร้างชั้นมาร์เทนซิติกโดยการชุบด้วยความถี่สูงที่ปลายลูกเบี้ยว
ในตอนท้ายของทศวรรษ 1970 เยอรมนีและฝรั่งเศสได้พัฒนากระบวนการใหม่ของการหลอมอาร์กอนอาร์กอนของเพลาลูกเบี้ยวอย่างต่อเนื่อง เพลาลูกเบี้ยวเหล็กหล่อชุบแข็งชนิดอื่นส่วนใหญ่อยู่ในสหรัฐอเมริกา เพลาลูกเบี้ยวเหล็กหล่อเย็นส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นและฝรั่งเศส และเพลาลูกเบี้ยว กระบวนการผลิตการหล่อผิวโลหะผสมด้วยการเคลือบโลหะผสม Cr-Mn-Mo บนชิ้นส่วน ฯลฯ
