การรักษาความร้อนของชิ้นส่วนรถยนต์
การรักษาความร้อนเป็นกระบวนการที่สำคัญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์โดยมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มคุณสมบัติเชิงกลของพวกเขาเช่นความแข็งความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน . มันเกี่ยวข้องกับการควบคุมความร้อนและการระบายความร้อนเพื่อเปลี่ยนโครงสร้างของวัสดุเช่นเหล็กอลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ
ตัวอย่างเช่นการดับและการแบ่งเบาบรรเทาเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์เช่นเพลาข้อเหวี่ยงและเกียร์ . ชิ้นส่วนจะถูกทำให้ร้อนสูงกว่าอุณหภูมิวิกฤตจากนั้นเย็นลงอย่างรวดเร็วในน้ำมันหรือน้ำเพื่อให้แข็งขึ้นตามด้วยการลดอุณหภูมิต่ำกว่า เพลา) แข็งตัวผ่าน carburizing หรือ nitriding ในขณะที่แกนหลักยังคงยากที่จะทนต่อผลกระทบ .
การรักษาด้วยความร้อนยังช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างเช่นสปริงใบไม้ป้องกันรอยแตกภายใต้ความเครียดซ้ำ ๆ . สำหรับล้ออัลลอยอลูมิเนียมการรักษาความร้อนและความชราเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อน . การควบคุมอุณหภูมิความร้อน
ด้วยความต้องการของอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแกร่งขึ้นเทคโนโลยีการบำบัดความร้อนขั้นสูง (e . g ., การแข็งตัวของพื้นผิวเลเซอร์) ถูกนำไปใช้มากขึ้น
