นี่คือความถี่ปานกลางถึงสูงสำหรับชิ้นส่วนอัตโนมัติครอบคลุมส่วนประกอบสำคัญในระบบที่แตกต่างกัน:
ระบบเครื่องยนต์
- ลูกสูบ: ส่วนประกอบทรงกระบอกที่เคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบแปลงแรงดันการเผาไหม้เป็นพลังงานเชิงกล .
- หัวสูบ: ปิดผนึกด้านบนของกระบอกสูบเครื่องยนต์วาล์วที่อยู่อาศัยและหัวเทียน .
- เพลาข้อเหวี่ยง: ส่งการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบไปยังแรงหมุนสำหรับการส่ง .
- เพลาลูกเบี้ยว: ควบคุมการเปิดและปิดวาล์วเครื่องยนต์ผ่านก้อนที่ผลักดันตัวยก .
ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน
- คลัทช์: มีส่วนร่วมหรือปลดการถ่ายโอนพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ในยานพาหนะด้วยตนเอง .
- Torque Converter: การมีเพศสัมพันธ์แบบไฮดรอลิกในการส่งสัญญาณอัตโนมัติที่ถ่ายโอนพลังงานได้อย่างราบรื่น .}
- เพลาขับ: ส่งแรงหมุนจากการส่งผ่านไปยังล้อ .
- ความแตกต่าง: อนุญาตให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันในระหว่างการเลี้ยว .
ระบบเบรก
- ผ้าเบรค: วัสดุแรงเสียดทานที่หนีบลงบนดิสก์เบรกเพื่อชะลอยานพาหนะ .}
- ดิสก์เบรก/โรเตอร์: ใบพัดโลหะที่ติดอยู่กับล้อกดด้วยผ้าเบรคเพื่อสร้างแรงเสียดทาน .}
- เบรกคาลิปเปอร์: เป็นที่ตั้งของผ้าเบรคและใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อบีบพวกเขากับแผ่นดิสก์ .}
- Brake Master Cylinder: แปลงแรงดันเหยียบเป็นแรงไฮดรอลิกสำหรับระบบเบรก .
ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์
- แบตเตอรี่: เก็บพลังงานไฟฟ้าเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และอุปกรณ์เสริมพลังงาน .
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: สร้างกระแสไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่และให้พลังงานกับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ .
- มอเตอร์สตาร์ท: ขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เพื่อเริ่มการเผาไหม้ .}
- ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์): จัดการประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยการปรับการฉีดเชื้อเพลิงและเวลาจุดระเบิด .
ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย
- โช้คอัพ: ลดการสั่นสะเทือนจากถนนเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ .
- แขนควบคุม: เชื่อมต่อฮับล้อกับเฟรมของยานพาหนะช่วยให้การเคลื่อนไหวควบคุม .}
- strut: การดูดซับแรงกระแทกแบบรวมและการสนับสนุนช่วงล่างใน MacPherson Strut Systems .}
- ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์: ช่วยในการบังคับเลี้ยวโดยให้แรงดันไฮดรอลิกกับเกียร์พวงมาลัย .
ความเย็นและไอเสีย
- หม้อน้ำ: กระจายความร้อนจากสารหล่อเย็นของเครื่องยนต์เพื่อรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสม .
- ปั๊มน้ำ: หมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป .
- ท่อร่วมไอเสีย: รวบรวมก๊าซไอเสียจากกระบอกสูบเครื่องยนต์และนำไปยังท่อไอเสีย .
- ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวแปลง: แปลงก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายเป็นสารพิษน้อยลงผ่านปฏิกิริยาเคมี .
ยางและล้อ
- ยางยาง: พื้นผิวร่องของยางที่ให้แรงฉุดบนถนน .
- RIM: โครงสร้างล้อโลหะที่ถือยางในสถานที่ .
- TPMS (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง): เซ็นเซอร์ที่แจ้งเตือนไดรเวอร์เป็นแรงดันลมยางต่ำ .
คำศัพท์เหล่านี้ครอบคลุมชิ้นส่วนที่อ้างอิงมากที่สุดในการบำรุงรักษายานยนต์ซ่อมแซมและการผลิต .
